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3.无人机航拍如何应对低温天气？
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《看云识天气》三张表格汇总
2012-10-30字体大小T|T
摘要：初一上册语文《看云识天气》共设计了三张表格，分别是晴天云简表，雨雪冰雹云层变化简表，云的光彩简表，以帮助同学们理解《看云识天气》课文。
《看云识天气》三张表格汇总
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1.设计一种表格，列出云及其光彩的种类、特征和它们分别预示的天气情况。
参考答案
1.云的种类繁多，学生掌握起来有一定的难度。通过设计表格，可以帮助学生掌握云的种类，从而更加清楚地理解课文。解答这道题的思路是，先把云分成两大类：按照云的形态可分为晴天的云和雨雪天气的云；再按照云的光彩分为四种。列表如下：
晴天云简表
云名云的形态变化高度厚度天气征兆
卷云像羽毛响绫纱，丝丝绿绿的漂浮着最高最薄象征晴朗
卷积云像水面上的鳞波，是成群成行的卷云很高很薄无雨雪
积云像棉花团，上午出现，傍晚消散2000米左右较薄阳光温和
高积云像草原上的雪白的羊群，扁球状，排列整齐2000米左右较薄天晴
雨雪冰雹云层变化简表
云名变化过程形状位置天气征兆
卷层云卷云聚集，向前推进像白绸幕蒙住天空高晴转阴
高层云卷云越变越厚像毛玻璃遮着太阳低将下雨雪
雨层云高层云变得更厚暗灰色云块密布天空更低雨雪连绵
积雨云积云迅速形成高大云山乌云密布天空更低雷雨冰雹
云的光彩简表
光名产生和分布情况色彩天气征兆
晕产生在卷层云上，分布在日月周围里红外紫日晕三更雨，月晕午时风
华产生在高积云边缘部分里紫外红华环由小变大，转晴；由大变小，转阴晴
虹雨过天晴，在太阳对面的云幕上彩色圆弧东虹轰隆西虹雨
霞早、晚，太阳照者对面的云彩云层变红朝霞不出门，晚霞行千里
标签：看云识天气初一语文语文练习
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深圳冰雹2019年4月11日晚7点半下的是不是十年来最大？下冰雹的形成条件是什么？
天气现象为什么那么剧烈？
11日夜间随着冷空气南下抵达华南沿海，与连续多日控制我市的偏南暖湿气流激烈交锋，短时间释放强大的能量，我市天气现象剧烈，其中光明区和宝安区甚至出现冰雹，这次的冰雹预警也是历史上第五个冰雹预警信号。
强对流是什么
强对流天气是指发生在对流云系或单体对流云块的中小尺度的天气系统，这种天气的水平尺度一般小于200公里，有的仅为几公里。
强对流是受静态不稳定浮力驱动发生的大气强烈垂直运动。通常由近地表层大气增温或气流辐合抬升而引发并受到浮力影响而加速上升。
强对流天气可以表现出风雨雷电等各个形态，短时的强降水、暴风、暴雨、冰雹、龙卷风等都属于强对流天气，它一旦出现就会给人们带来很多危险，学会如何预防和应对十分重要。
这些都是强对流天气
强对流天气大体上可归纳为六类：
飑线、雷雨大风、短时强降水、雷暴、龙卷风、冰雹
三个特点
1
持续时间短
生命史约为一小时至十几小时，较短的仅为几分钟至几十分钟。
2
局地性强
影响范围一般在几公里至几十公里，飑线的水平尺度要大一些，能达到几百公里。
3
要素变化强
在短时间内会突然出现风力增大、降水增强、气温变化明显等情况。
其实这并不是
深圳第一次下冰雹了
在此之前，深圳一共发出过4次冰雹预警
昨晚是第5次
之前分别是2014年8月1日、2016年7月30日
2017年8月26日、2017年8月31日
无人机航拍如何应对低温天气？
进入12月，天气越加冷。但是比起姹紫嫣红的春天，碧海蓝天的夏天，黄金灿灿的秋天，素净的冬天有别样的风情。那在寒冷的天气里如何实现“爽飞”，无人机又有哪些使用技巧？
飞行器以锂电池为动力，低温环境会严重降低锂电池的性能。当电池暴露在低于15C的环境下时，电池的化学物质活性显著降低，其内阻增大导致放电能力降低，电池放电时电压降加大。电压大幅下降（单电芯低于3V）会有两大风险：第一，飞行器动力系统最大推力不足以维持飞行；第二，电池会主动关机以避免电芯过放。这种特性是锂电池的通病，目前仍没有完美的解决方法。大家使用的手机、平板电脑等智能设备，在低温环境下也同样会关机。
自重较大的飞行器，本身就需要更大的电流来维持动力；飞行器持续大机动飞行，如满油门爬升时，电池会持续大电流放电；高原地区，由于空气稀薄，气压低，飞行器需要更高的电机转速来维持动力，电池输出电流会进一步加大。以上情况，加之冬日的低温，使电池压降进一步加大。如果低电量起飞，此时电池起始电压偏低，同时电池本体温度偏低，电压会被迅速拉低，增加电压不足的风险。因此我们一直强调满电量飞行。
针对以上问题，建议大家取以下三步措施：
1.飞行前，务必将电池充满电，保证电池处于高电压状态。
2.将电池充分预热至20度以上，降低电池内阻。建议使用电池预热器，对电池进行预热。
3.起飞后保持飞机悬停一分钟左右，让电池利用内部发热，让自身充分预热，降低电池内阻。
冬季使用航拍飞行器，除了常规检查事项外，还需要注意以下内容：
一、起飞前，确保遥控器、飞行器及监看设备处于满电状态。
二、注意观察飞行器电池温度，温度在-10以下时，电池禁止使用。电池温度在-10至5时，起飞后需要保持低空悬停状态，对电池进行预热，当温度达到5以上时，才可以正常飞行，需要注意的是，如果环境温度过低（例如低于-20），可能无法通过低空悬停对电池进行预热，应用预热器等其它方法使电池温度达到5以上。电池的最佳使用温度为20，所以应尽量使电池温度到达20至25以后，再进行正常飞行。
三、使用电池保温贴纸或其它保温措施。
四、切忌贪飞，建议将低电量报警设为50％，由于在低温环境中，电压下降会非常快，报警后应尽快进行返航操作。
五、注意杆量，尽量不要长时间大杆量操作。
六、如果在下雪天气进行了飞行拍摄。( HIGH GREAT 不建议在此环境下飞行)
飞行结束后需对飞行器进行除湿处理，有些时候甚至会结冰。处理方式为用质地较好的餐巾纸进行包裹吸取水分，并且时刻观察，防止液体进入飞行器内部。
七、在严重低电压情况下，飞机会出现迫降，此时将油门杆保持在中位，飞行器是无法悬停的。遇到此类情况，一定要保持镇静，下降过程中，飞行器仍处在可控状态，可以通过向上推油门使飞行器保持悬停或缓慢上升，通过操作方向杆控制飞行方向，将飞机控制到安全地带降落。
关于深圳市高巨创新科技开发有限公司进入企业商铺
深圳市高巨创新科技开发有限公司，以“科技，从快乐开始”为理念，立志以超前的设计思想、追求卓越的品牌定位以及严格的品控管理，为消费者提供安全可靠、便携易用和极具性价比的高品质无人机产品。
高巨创新植根于中国创新之都-深圳特区，放眼未来，无人机行业将成为深圳的支柱型产业。目前深圳的消费级无人机行业已处于国际前列，在市场份额、研发制造能力、应用广度深度方面均具有领导地位。高巨创新将凭借先进和生产制造技术为基础，创新的前沿技术为支撑，为无人机的智能化和普及化做出积极的贡献。
高巨创新目前拥有13000平方米的专业无人机生产制造基地，拥有从产品研发、模具制造、加工处理到产品组装的完整无人机生产制造链条，为无人机的研发打造了坚实的制造基础。
2014年成立以来，高巨创新的无人机研发中心吸引了大批高端人才的加入，团队成员有毕业于国内外知名院校的留学生，还有来自大型国际企业的高级技术人才。我们怀着极客精神，共同打造一个以快乐为使命，创新为动力，科技为先导的现代化科技企业。无人机的未来无限可能，需要每一位业界同仁的共同努力。高巨创新愿与业界良朋，携手并进，共同推动无人机行业的繁荣与发展。
