1.天气冷了汽车空调不制冷
2.汽车空调怎么开冷风
3.天气冷汽车不好启动需要怎么办
4.汽车天气冷早上松了手刹好像没归位车子开动很费力怎么办？
5.汽车空调天气热的时候不制冷，天凉制冷
6.车上空调的按键怎么用？
天气冷了汽车空调不制冷
汽车暴晒空调不制冷怎么回事汽车暴露空无法冷却。如果是德系车，可能是空可变控制电磁阀故障。解决方法:更换空变量电磁阀，清洗管道，重新加制冷剂。日系车一般没有空可变电磁阀。可能有几个原因:1。压缩机坏了。只有当压缩机正常工作时，空调节器才能冷却。压缩机有问题，自然不能冷却。解决方法:更换压缩机。2.空制冷剂不足。解决方法:添加空制冷剂。3.这辆车太松或太紧，不适合恶作剧。解决方法:调整空调皮带松紧。我无法做出准确的判断，因为我看不到真正的汽车。现实中建议及时去专业汽修店或者4S店，让专业人士先检查一下，看看是什么问题。只有确定问题所在，我们才能补救。汽车暴露在阳光下后，on空开关的正确操作如下:1。启动汽车前，打开车窗让车内空气空流通，减少热气。2.启动后，打开空并打开外循环约五分钟。3.关掉外循环，变成内循环。车辆空温度可以降低一点。
汽车空调怎么开冷风
打开汽车AC开关，把冷热转换旋钮转到蓝色的位置就可以了；有些汽车的话只要打开AC开关就可以产生冷风了。空调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。
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1、轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。高压液体经过过滤器、节流机构后喷入蒸发器，并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。
2、如果空调系统有氟，就检查线路是否正常空调离合器与压缩机是否正常运转。如果没氟就先打压力到系统里看看是否有漏点，然后更换或者维修。
百度百科-汽车空调
天气冷汽车不好启动需要怎么办
冬天天气冷，导致汽车的启动变的困难是正常的现象，需要为汽车进行热车，通过热车使汽车的机油从底部回升，使汽车发动机的温度回升到正常状态下的温度再起步驾驶。在启动车辆前需要检测电瓶外壳是否有渗漏电解液的现象，如果有渗漏驾驶员需要及时更换电瓶，如果没有渗漏应该采用热水清洁电瓶表面和极柱上的氧化物，防止水从通气管进入电瓶内部。如果每启动一次，发动机转速逐步下降，说明电瓶电压处于亏电状态，需要及时充电。在日常的驾驶过程中注意电瓶的检测和保养，对汽车能启动时有益处。在发动机温度正常情况下，连续几次启动，发动机都可以顺利启动，说明电瓶状况良好。
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汽车天气冷早上松了手刹好像没归位车子开动很费力怎么办？
在确认前后方没有障碍物的时候，挂入一档或倒档，轻踩油门前后来回尝试挪动。如果效果不佳，还可以使用千斤顶把车辆后轮分别支起来，用脚来用力踹后轮。
冬天如果长时间停车，尽量停到平地上，不拉手刹，防止天气太冷，第二天用车的时候被冻住。如果停车的地方有斜坡，还是要拉手刹的。
注意：在冬季更换机油时一定要注意选择合适的黏度，不同黏度级别适用于不同环境温度，如果选择不当，很容易造成汽车发动机启动困难，甚至无法启动等问题。不合适的机油会增加发动机的工作阻力，加剧机械零件的磨损和油耗的增加。
如果你所处的环境温度冬天是较低的，那建议车主先去确认一下自己车辆所使用的机油型号。一般来说冬天用5W-30或者5W-40。W前的数字越低代表低温环境下的流动性越好，最底为0W，不过5W基本已经可以应对了。
汽车空调天气热的时候不制冷，天凉制冷
1、空调温度选择不正确，在夏季很多人喜欢把温度调得很低，孰不知当温度调的过低时会影响身体。2、夏季进车之后立刻启动内循环汽车在烈日下面放的时间过久，有些车主喜欢一启动汽车之后就立刻开启空调，然后看心内心怀，认为这样就可以把车厢内的温度下降得快一点。但事实上因为车内的温度比车外的温度高，这样的效果不好。3、使用的时候并不是在全封闭的情况下。 建议处理方式：1、进入车内后，应先开窗通风，开启内外循环，把热气都排出去，等到车厢内温度下降了之后再换成内循环。2、开冷气的时候出风口向上，开暖气的时候出风口向下。3、事实上都在制冷，热天时制冷效果下降，主观感觉不制冷，可能性是制冷剂不足。或者散热模块不好，天热冷凝器进风温度升高大幅影响低速空调效果，若前端模块设计不好会热回流，这样制冷性能更差。4、空调的出风口的方向随意的去调动，有的车主在使用空调的时候不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。
车上空调的按键怎么用？
1、A/C键
A/C按键是空调压缩机的开关，只有开启压缩机，空调才具备制冷能力，否则车内吹进来的就只是外界的自然风，是无法在夏天满足车内乘客的制冷需求的。
2、MAX A/C键
这一功能只出现在部分自动空调的车型上，按下MAX后，空调压缩机和风机会采用最大的输出，来尽快达到设定的温度。MAX功能启动后，车内的空调会满负荷运行，风机风量最大，会比较吵，但这个功能对于启动后对需要尽快获得舒适温度的车友来说十分实用。
3、前风挡除雾、后风挡除雾
扇形的这个标志加上向上的弯曲箭头，还有front字样，打开就是前风挡除雾功能，有rear的，就是后风挡除雾功能。
4、空调风向控制
箭头指向头部，就是吹上面；指向脚，就是吹下面。有两个箭头，就是两个方向出风。还有就是吹脚和除雾的，新手容易忘掉除雾功能。
5、内循环、外循环按键
内循环就是关着门开冷气，而外循环就是打开门吹冷气，内循环的制冷效果就会快很多，也更省油，但是外循环能够保证车内空气的新鲜，前提是车外的空气质量要好。
5、AUTO键
AUTO是自动的意思，当打开这个功能后，车内的空调就会根据你预先设置的温度自动调节风速。比如预先设置车内20度比较适宜的话，如果车内温度高于设定温度，系统会自动调节到最大风速进行快速降温，如果一会儿车内温度降低至设置的温度，空调就会自动减低风速。
6、“DUAL”控制键
“DUAL”是空调分区控制键，按下这个键后，指示灯亮起，这时可以设定正副驾驶座区的空调温度，调整到需要的温度以后再关掉这个键，自动空调就会按设定的值来调节温度了。
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一、汽车空调使用的注意事项?
1、夏季使用空调时，对停放的车辆应先将车窗开启，鼓风机开到最大挡，让车内空气形成对流，将热空气及时排出车外再关闭车窗，达到迅速制冷的目的。
2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷。
3、使用空调时应开启内循环，这样制冷效果最佳。
4、车辆停止时应避免长时间使用空调，避免车内空气质量变差影响身体健康。
二、汽车空调使用的误区
1、空调出风口方向随意调
有的车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，这不利于发挥空调的最佳效果。根据空气流通的物理原理，冷空气会下沉与热空气形成对流。因此开冷气时将出风口向上，让车内冷热空气对流，提高降温的速度。
2、空调温度开得很低
不少车主经过外面烈日的“烘烤”，喜欢把车内的温度打得非常低。空调温度不要调得太低，风速不要太小。自动恒温空调一般车厢内外温差不要超过10℃。非恒温式空调，可先把冷气温度设在最低，风速开到最大，等觉得冷时再把温度调高一点，把风速降一挡。
3、长时间开内循环
因为内循环是空气在车内封闭空间内的循环，车内的含氧量会不断下降，而且如果汽缸中的汽油燃烧不完全，发动机未燃烧尽的一氧化碳也可能漏进车厢内，因此车内的空气质量会越来越差，甚至对人体产生危害。因此应该开一会儿内循环，再开一会儿外循环，让新鲜空气进入车厢。不能开着内循环在车内睡觉，也是这个道理。
4、夏季进车立即开内循环
夏天停放在烈日下的汽车，车内温度可能高达60~70℃，这时应先把车门、车窗打开，可以先使用风扇进行通风，等两三分钟热气排出后再坐进去发动汽车，且不要急于关上车窗，先打开空调外循环，待车厢内外温度相近时，再关闭车窗，启用内循环。
5、空调性能不良时才清洗空调
有些新手总是要等到空调效果不好时，才想起清洗空调。正确的做法是，要定期更换空调滤清器，空调系统主要是清洗空调通风管路、进行压力检测和蒸发箱的清洗。
