1.天气符号有哪些？
2.飞机起飞但是目的地有雷阵雨
3.雷阵雨会影响当天的飞机航班吗？
天气符号有哪些？
天气预报常用的符号有：晴、阴、多云、霜冻、雷雨、降雨、降雪、雾、风、降温、阳光、 雨水、 太阳、 月亮、 云彩和雨伞和雪人的符号。
扩展资料
天气现象解释
晴：天空云量不足3成
晴到多云：天空云量不足3成转天空云量占3-8成；
多云：天空云量占3-8成；
阴：天空云量占9成或以上；
小(阵)雨：日降雨量不足10毫米；
中雨：日降雨量10.1-24.9毫米；
大雨：日降雨量25.0-49.9毫米；
大到暴雨：日降雨量50.0毫米以上；
雷阵雨：忽下忽停并伴有电闪雷鸣的阵性降水；
小雪：日降雪量(融化成水)不足2.5毫米；
中雪：日降雪量(融化成水)2.6-4.9毫米；
大到暴雪：日降雪量(融化成水)达到或超过5.0毫米；
冰雹：小雹核随着积雨云中激烈的垂直运动,反复上升凝结下降融 化, 成长为透明层和不透明层相间的小冰块(一般有4-5层)降落；
霜冻：温度低于0℃的地面和物体表面上有水汽凝结成白色结晶的是白霜,水汽含量少没结霜时称黑霜,对农作物都有冻害,统称霜冻；
雾：指贴地层空气中悬浮 的大量水滴或冰晶微粒的集合，这种集合体使水平能见距离降到1000米以下时称为雾，当能见距离降到1000～10000米之间称为轻雾；
冻雨：雨滴冻结在低于0℃的物体表面的地面上，又称雨淞(由雾滴冻结的，称雾淞)，常坠断电线，使路面结冰，影响通信、供电、交通等；
雾松：雨滴冻结在低于0℃的物体表面和地面上,以称雨淞(由雾滴冻结的,称雾淞),常坠断电线、使路面结冰，影响通信、供电、交通等。
飞机起飞但是目的地有雷阵雨
首先雷阵雨是不会一直下的，航空公司的气象部门会根据目的地的气象信息进行预测，预估多长时间后会变小或停止下雨后，就会给出航空公司的签派部门，签派部门决策是否放行飞机起飞。如果预估雷阵雨1个小时后停止，飞机要飞3个小时，这时飞机会正常起飞的。
雷阵雨会影响当天的飞机航班吗？
会影响航班。一旦在狭窄的航路上出现雷雨区等状况，有时可采取绕过雷雨区的方式通过，但出于飞行安全和国防需要，民航航路是严格受限的，可绕飞、回旋的余地很小，雷雨区较大时，此方法就行不通了。
1、延迟航班
虽然飞机起飞后的高度要高于雷雨云层，但是打雷的时候起飞穿过雷雨层是非常危险的，会有雷击的风险，而且雷雨天气一般比较激烈，风速和风向都不稳定，飞机起飞是很困难的，下雨的时候，飞机的跑道会很湿润，容易影响飞机的滑跑情况，所以各方面来说，雷雨天都是不适合起飞的，为了安全，影响航班也是没办法的事情。
2、下雨起飞条件
并不是只要是下雨，飞机都不能起飞，有些下雨情况，飞机还是可以正常起飞的。首先要看雨下的大不大，雨不能太大，可见度要比较高，不会影响飞行员的判断，跑道上的积水也不能太多，另外，还要根据起飞和降落地方的情况判断，飞机的型号不同，影响程度也不同，如果综合条件适合起飞的话，即使是雨天飞机也是可以正常起飞的。
扩展资料：
民航法规定："机长发现民用航空器、机场、气象条件等不符合规定，不能保证飞行安全的，有权拒绝飞行"。
民航气象部门依靠先进的设备会不断发布比较准确的气象变化趋势预报，以利于航班运作和调度。但是天气情况是不断变化的，有时难以作出很准确的判断，这就会出现飞机快落地时天气情况突然恶化导致飞机无法降落，出于安全考虑，或飞机油量不足难以继续盘旋等待天气好转的情况下，飞机就不得不备降到其他机场。
天气的不断变化，可能会导致短时间的恶劣天气。这就会导致5分钟前和5分钟后的天气都允许飞机降落，而有的飞机正好赶上那5分钟恶劣的天气状况而无法降落。同时，当天气处于标准边缘时，能否降落由机长决定。机长认为天气不宜降落，出于安全的考虑有权决定备降到其他机场或是返航。
总之，天气原因绝不仅仅是指目的地机场所在城市的天气状况，飞机起降不怕大风大雨，关键是气象因素如能见度、机场起飞降落航道附近的低云、雷雨区，强侧风等。航班因天气原因而延误是正常的。
参考资料：
中国民航总局-不正常航班
