1.高温天气养车常识
2.汽车长时间高速驾驶有坏处吗
3.夏天高温天气怎样跑高速？需要注意些什么 ？轮胎能受了吗？
高温天气养车常识
1.高温天如何养车呢
不要长时间的行车高温酷暑条件下，应尽量避免长时间行车。
停车时应尽量选择在阴凉通风处，如条件允许也可打开发动机罩通风散热。必要时也可用冷水浇在散热器上，千万注意不要弄湿线路。
这就要求车主能养成夏天定期清洗散热器片的好习惯。经常给轮胎降温避免爆胎在夏季特别要注意轮胎的胎压。
要严格按照行驶条件和限速要求驾车，不可长时间高速行驶。 在条件允许的情况下，可在行驶一段时间后，将车辆停放在阴凉处冷却一下轮胎，但千万不可热胎浇冷水，以免轮胎变形，影响正常行驶。
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2.高温天汽车如何保养
1、发动机水温过高，要添加防冻液。发动机水温过高多数是由于防冻液缺失所致，应将车辆停在阴凉处降温，不要熄火，让发动机继续怠速运转，掀开机器盖子散热，当温度降下来后再给水箱加防冻液，切忌向发动机浇凉水，这可能造成发动机缸体炸裂，无法修复。有些车主索性用自来水代替防冻液，这样是一种错误做法，因为水中有很多杂质，易在发动机、水箱等处留下沉淀物，所以不能用水来替代防冻液。
2、检查散热系统并及时清洗散热器。还应检查“节温器”工作是否正常，万不可拆掉“节温器”。因为“节温器”是控制冷却液大小循环的开关，能让发动机工作温度保持在一个最佳范围内，这样发动机工作起来才会动力最强、磨损最孝油耗最低，如果拆掉它会造成零件磨损，水温偏低会导致动力下降、油耗上升。
3、清洁水箱及冷凝器。水箱和冷凝器是车辆冷却系统和空调的重要组成，随着车辆的长时间使用，像尘土、泥沙、柳絮等就会夹杂在两者之间的缝隙中，从而会影响水温和空调制冷的性能。
4、轮胎气压及时调节。夏季路面温度高导致轮胎散热性降低，易引发爆胎事故，因此要调低轮胎胎压。长途行驶一段时间后要将车辆停放在阴凉处自然冷却轮胎，不可浇冷水，以免轮胎变形。
5、高温下避免车辆自燃。车辆自燃主要是车辆漏电或者漏油造成的。汽车不当保养，零部件老化和线路破损，就易漏电。而油箱长时间遭到腐蚀也容易漏油。所以高温下避免自燃还要从汽车保养开始。
6、空调使用频繁，应及时清洁风道和滤芯。再者，还要注意冷媒泄漏和制冷不良。这通常是由管路中的密封胶圈老化、制冷剂压力异常、系统部件损坏造成的。另外还要注意散热风扇的工作状况。
3.高温天气汽车如何保养
在炎热的天气里，由于气温高、灰尘大和辐射热强等原因，汽车技术状况发生变化。
为了适应汽车正常运行的需要，在高温时节，应结合二级保养对全车进行一些必要的季节检查与调整。 1、加强冷却系统的使用与保养。
注意检查冷却系统的密封状况、风扇皮带的松紧度、节温器的灵敏度和冷却水温度等情况，并注意有充足的冷却水；清除冷却系统包括散热器、水套内粘附的水垢。 因为水垢导热性能差，会严重影响散热。
2、注意各类油的使用。发动机换用高粘度牌号的润滑油并适当缩短换油周期；变速器和差速器应换用厚质齿轮油；轮毂轴承换用滴点较高的润滑脂，并按规定周期进行检查与维护；制动液在高温下可能产生气阻，应采用沸点高的制动液（不低于115~120摄氏度）。
3、调整化油器。适当降低浮子室油面高度，减少主喷管与阀的出油量，适当地推迟点火提前角。
4、充电系统的调整与保养。高温行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏，因此，需经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重（电解液比重比冬季应小些），经常向蓄电池加注蒸馏水；要保持加注口盖上通气孔通畅无阻塞，否则会发生蓄电池内部气压增大而使壳体炸裂；还应适当调整发电机调节器，减少发电机的充电电流。
5、防止爆裂。应根据发动机压缩比选用相应辛烷值的汽油，如汽油牌号低于要求牌号时，可安装爆震限制器；要保持发动机以正常的工作温度；适当推迟点火提前角和加浓混合气。
6、防止供油系统气阻。高温供油系统的气阻现象是由于供油系统受热后，汽油中的部分轻馏挥发变成气体，存在于汽油管路及汽油泵中，增加了汽油流动阻力。
加之高温影响，极易造成发动机供油不足甚至中断，使汽车不能行驶或难于起动。防止气阻的具体措施有： A、行车中发生了气阻，可用湿布使汽油泵冷却或将汽车开到阴凉处，降温排除。
B、改变膜片式汽油泵的安装位置，由原来靠近排气管后侧处，移到排气管前边通风良好处，并在汽油泵与排气管之间加装一块隔热板。 C、可在汽油泵进、出油阀上各加装一个旧单向油阀弹簧，用以提高汽油泵的抗气阻能力。
D、设法改进或选用新型汽油泵（如：原262型汽油泵抗气阻能力不够理想可以选用266型汽油泵，装用晶体管电动汽油泵，该泵不受安装位置的限制），可防止气阻产生。 7、行车时防止爆胎。
气温高，轮胎内温度升高，内气压增大，容易爆胎。因此，汽车高温运行时，应对轮胎的温度和气压多加注意并经常检查，保持规定的气压标准。
在酷热的中午行车时，应适当降低行驶速度，每行驶40~50公里应停车于阴凉地点，待轮胎温度降低后再继续行车。 不得中途采用放气或浇冷水的办法进行降压降温，以免加速轮胎损坏。
4.夏季汽车保养小常识
汽车的保养其实和人是一样的，工夫要做在平时，不要像有些人，病的支撑不下去，才去医院，那样就有点晚了，人车同理。
1、夏季高温需防爆胎
夏天气温高，轮胎温度随着增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏
2、夏季高温需防缺水
高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。
3、夏季高温需防打滑
经常检查水泵工作情况和风扇皮带张紧力，风扇皮带不可沾油，防止风扇皮带打滑。经常注意水泵漏水情况，同时，要注意将百叶窗开足。
4、夏季高温需防气阻
由于夏天气温高，散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”，有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障，如果你的车是液压制动，在高温高速下行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。
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5.高温天汽车如何保养
高温天，对车的保养也与其他的季节不同。
像发动机、空调的维修，轮胎的更换，贴膜等，一些夏季容易出故障或者防暑的服务一般都在专业的店面进行。而自己需要做的只是掌握一些对爱车简单的保养小常识。
让爱车远离烈日侵害 夏季温度高，如果汽车在户外停放较长时间，往往会因为车门紧闭而造成热空气无法流通。过度的日光照射也会加速汽车内饰，特别是一些塑料件的老化。
[专家支招] ◆贴防爆膜防爆膜可以有效减少因阳光辐射而带来的热量进入到车内，有效阻挡紫外线，保护皮肤免受有害紫外线的伤害，防止车内物品褪色老化。 ◆装遮阳板若汽车要长时间停放在阳光下，可在前风挡摆放一块可折叠的反光软材料做成的遮阳板。
◆保护漆面最好去专业美容店做一次漆面封釉，品质好的釉产品能帮助为您的爱车彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀。另外，最好不要在烈日暴晒下洗车。
在行车途中减少故障 夏天气温高，行车时轮胎温度增高，橡胶易软化，严重时会出现烧胎现象。天气的炎热，使散热速度受到限制，汽车行驶途中行驶速度慢，发动机转速高，散热困难，易出现行驶“气阻”。
[专家支招] ◆防爆胎车辆高速行驶中遇到坚硬物极易爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，如发现轮胎过热，气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎的早期损坏。
◆防气阻有时发动机稍停熄几分钟就难以启动，使供应油中断。 一旦发生气阻，驾驶员应立即停车降温，排除故障。
如果您的车是液压制动，在高温下高速行驶，制动液易出现空气“气阻”，使得制动器突然失灵造成事故。 ◆防缺水高温天气行车，水箱内的水蒸发加快，要时刻注意检查冷却水量，注意水温表。
发现缺水时要立即停车，但不可马上加水，而应等怠速运转降温后再补充水，并注意不要马上打开散热器盖，以防被烫伤。 汽车怎样防“中暑” 炎炎烈日下，汽车在行驶过程。
6.入手风光S560的车主,知不知道高温天气要怎么养车
最近天气真的太热，想和大家分享一下我在高温天气下保养风光S560的小技巧。
第一，不想自己的爱车在太阳底下暴晒，最好的办法是找个阴凉的地方停车，可以停室内或者树荫下。第二，如果实在找不到阴凉的地方停车，有个简单又实用的方法——遮阳挡。
在太阳底下暴晒时，在车内的前后左右都贴上遮阳挡，可以有效隔绝太阳对车内的暴晒，一定程度可以有效降低车内温度。第三，夏季烈日暴晒下的车辆，车内温度最高可达60-80摄氏度，车内的座椅、仪表板和车内其他饰物，很容易产生气味。
如果长时间暴晒，在进入车内前，把四个车门都打开，好让气味挥发出来，另外，炭包茶叶柚子皮是三大除味神器，放些在车里可以很大程度上清新车内空气。
汽车长时间高速驾驶有坏处吗
车辆长时间高速行驶，对汽车有一定影响。就像人一样，长时间跑步不休息可能受不了！长时间高速行驶导致发动机长时间处于高工作状态，会影响其他器官。车辆会对底盘、发动机、变速器、电器设备造成很大压力。发动机本身工作时，气缸温度高，自然吸气更好，尤其是涡轮增压发动机，温度更高！长时间的高温可能会对发动机零件造成更严重的磨损！缩短使用寿命。长时间开变速器还可能会产生高温，对离合器片的影响很大，尤其是在powershift的车上！长时间高速行驶还可能增加轮胎的负荷，对安全有很大隐患。建议开车2-3小时后休息一下。对高速行驶的车辆进行有限的保护，对车辆非常有利。在高速行驶时，车辆可以很好地燃烧室内的混合物。这样高效的工作不仅不会造成积碳，还能起到一定的清洁作用，尤其是三元催化器长时间的积碳。但如果你不停的跑、停，需要注意以下问题：如果车不停的跑，也可能会影响到车上的一些系统问题，比如发动机的冷却系统。冷却系统的工作量会增加，可能会影响散热，温度会过高，汽车的水箱和水路会堵塞等等。开了5、6个小时，自然会停下来休息一下。冷却液每2年或4万公里要定期更换，避免水路堵塞的问题。长时间高速行驶也可能影响我们的排气系统。发动机的尾气连续输出十几个小时后，三元催化转化器等装置处理尾气的效果会明显降低。ECU电子控制单元会报警，保护车辆不会过热。尤其是在炎热的天气，更要注意散热。由于炎热天气地面温度可达60度以上，来自地面的热量会影响车辆散热，所以发动机周围会一直形成一圈热浪。
夏天高温天气怎样跑高速？需要注意些什么 ？轮胎能受了吗？
一是不要贪凉长时间使用空调。长期使用空调，会导致大脑供氧不足，全身僵冷，反应迟钝。在使用空调一段时间后，最好关闭空调，打开车窗让空气流入，或在使用空调时有限度地启用汽车天窗。二是注意保持水箱正常水位。夏天行车，车辆冷却系统中的水易开锅，消耗快。出车前要加足水，行车中要勤检查水位，及时添加洁净水，保持适度的水位。三是注意观察水温表。夏天行车要特别注意观察水温表，将发动机水温控制在95℃以下。发现水箱开锅，严重缺水时，要立即停车怠速运转一段时间，不可马上加水。待水温降低后再熄火加水，以防活塞粘缸、发动机炸裂或变形，同时也要防止烫伤。四是正确避让猫狗等动物。夏季天气炎热，有些动物扩大了活动及觅食范围，常常跑到高速公路上。突遇这些不速之客时，急踩刹车或急打方向避让并不是最妥当的措施。在高速上行驶要注意观察路况，一旦发现徘徊在路边的猫狗等动物应立即减速行驶。五是注意检查轮胎。高温天气，轮胎升温快、散热难，因此，轮胎的充气压力应控制在标准压力的98％以下。行车中要勤检查轮胎气压，发现轮胎过热、气压过高时，应在阴凉处停车降温，切忌泼冷水降温或放气降压，以免轮胎冷热收缩不均造成胎体脱空损坏。 六是出行前要提前检查车况。高速公路上加足马力全速行驶，会将车辆平常没有暴露的隐患暴露出来，如轮胎螺丝松动、方向机僵硬、四轮不平衡、水箱忘记充水等。
